YAMAHA TZ G

Certificat n°Q5886M

La Yamaha 250 TZ en GP subit depuis 2 ans la domination des twins en tandem et distributeurs rotatifs de Kawasaki. Yamaha doit la rendre plus puissante. En prenant 500 tours de plus, avec des diagrammes « ouvert » la puissance est accrue à haut régime ce qui rend la TZ250G (devenue 54,25x54mm) grande consommatrice de pistons. En course ils ne ne durent pas plus que 150km ce qui rend son entretien bien onéreux. Les carburateurs sont équipés de « Powerjets » comme les TZ350F.